No se trata del último ejemplar hasta la fecha, aún así el número 18 de Incógnito bien merece una reseña.

El magazine sueco sigue apostando por un contenido orientado al graffiti más vanguardista y fresco, algo que podemos constatar, ya de entrada, en sus primeras páginas con una variopinta oferta de piezas sobre trenes de toda el mundo.

Una oscura pero fabulosa fotografía de los hermanos Pandolfo en una cochera, ghettoblaster en mano, inaugura el reportaje más importante del ejemplar. Popularidad y calidad no riñen en el caso de Os Gemeos, cuya frenética actividad les permite ofrecer una buena selección de piezas inéditas en diferentes soportes, alternadas con fotografías costumbristas.

Una sección de throw-ups otorga la merecida importancia a esta modalidad de graffiti, preparándonos para el segundo plato.

El australiano Cherokee, con un estilo cada vez más extremo, enseña sus cartas en forma de modelos de trenes y metros por todo el globo. Un especial que contrasta con el dedicado a Juice, escritor más orientado al ladrillo pero que ejecuta un interesantísimo estilo que podemos etiquetar como “wildstyle añejo”.

Muros de diversas procedencias y formatos mantienen la línea que caracteriza a la publicación y nos llevan al último reportaje: Exot. Arquitectura y graffiti expresionista para acabar en el principio con “World Wide Trains“.

Incógnito lo vuelve a lograr y, manteniendo un mismo enfoque y gusto, consigue mostrar una gran diversidad de graffiti que va desde los nombres más sonados hasta los de reputación más humilde.

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Desde la capital de Suiza llega un nuevo ejemplar de una de las pocas revistas que ha sobrevivido a la crisis del papel. Con la misma estética de siempre, el número 25 de NonStop nos pone al día del panorama de graffiti en la tierra de las chocolatinas y las navajas.

Como de costumbre, el graffiti ilegal callejero ocupa las primeras páginas. Un fiel reflejo del graffiti vandal suizo: gran abanico de estilos, piezas en medio de la calle y graffiti experimental dan paso la siguiente sección que llega difuminada: los muros. Diferentes tendencias, nombres nuevos y viejos entre los que no falla Biko.

La clásica sección de preguntas rápidas HELLO my name is, está dedicada al escritor Unik CFK. Muestra preferencia por las piezas a plata sobre trenes y las respuestas de carácter humorístico.

Llega la esperada sección de trenes en donde los vagones de puertas de color pistacho son invadidos por las siniestras alianzas diferentemente combinadas de los grupos 031, OWZ, ILS, CFK. Parece que lo estilos más descuidados se han apoderado del graffiti de la capital suiza, y se corrobora con una página dedicada a las líneas privadas.

Pasamos a las lineas de larga distancias y trenes de dos pisos, donde el espectro de estilos se dilata a pesar de continuar los grupos 031 y OWZ en el trono.

Después de una doble páginas en formato viñetas con consejos en alemán (que no entendemos) se dedica un pequeño espacio para los nostálgicos con una entrevista a Rush 186, de la escuela de los ’80.

Las últimas páginas son ocupadas por un completo reportaje al grupo anteriormente mencionado, OWZ demostrando su importancia en la escena de Berna así como acciones en el extranjero.

NonStop vuelve a traernos las novedades del graffiti más transgresor y “punk” de Suiza, con el inconfundible carácter alternativo que tuvo la publicación desde los primeros ejemplares. Todos nuestros respetos para los individuos que hacen posible publicaciones como esta.

Disponible en nuestra web SprayPlanet.

Ya podemos dar el invierno por finalizado. Al menos eso opina el equipo de EgoWar que ya han lanzado el número 13 dedicado a esta última estación. 19 es la cantidad de sistemas que aparecen en este ejemplar de la revista dedicada únicamente al graffiti suburbano.

Una inusual actividad en el amarillo metro napolitano inaugura las primeras páginas que continúan con el mismo color: parada obligatoria en Berlín, en donde los clásicos nombres como Trus o Abis no fallan, acompañados de alguna sorpresa.

La primera sección especial está dedicada al grupo de Copenhague FK. Los adictos al Fakse Kondi presentan sus credenciales dejando claro que son ellos los que mandan en los metros sin conductores de la capital danesa.

Visitamos con dos fotos el metro de Seul -Rumba gana con su pieza en el morro- para continuar, como no, con Amsterdam, donde Furious y Same mantienen su liderazgo.
Hoons y Nokier nos dan una lección de geografía sobre Corea del Sur con dos fotos de un ciudad que seguro no conocías: Busan. A continuación, el castigado sistema de Catania y una Atenas más limpia que nunca.

En las páginas dedicadas a Barcelona destaca el histórico modelo rojo y el triple wholecar cazado entre los árboles de Santa Eulalia.

Por suerte, las apacibles pero sensacionales fotografías de Edward Nightingale en Italia nos dejan descansar la adrenalina tras dos capturas sobre la incursión sueca de los Fame en Moscú.

Sobre el azul de los metros de Madrid y Estocolmo destacan otra vez Trus y los Fame.
A continuación, estilos afilados en Nuremberg y la línea colorada de Milan para dar paso a un reportaje sobre el grupo WATT. En el especial encontramos diferentes sistemas con piezas muy “a la última”, de los cuales destacan Chicago, Mexico D.F., San Francisco, Montreal y Toronto.

Comienza el tramo final donde cuatro páginas son dedicadas al metro de Roma, prácticamente monopolizadas por Gofey y Wild. Le siguen dos fotografías en la capital de Austria para acabar con divertidas piezas a toda velocidad en el metro de Oslo.

Cuando uno acaba de revisar el ejemplar tiene la sensación de tener en sus manos uno de los números mas densos de la saga EgoWar. Las 68 página de siempre nos traen una mejor selección que nunca.

Puedes conseguir esta revista y otras muchas más aquí.

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La espera ha merecido la pena y ya está en nuestras manos el nuevo ejemplar de revista “La Charku“. Esta novena entrega del magazine basado en el norte de España conserva el grosor al que nos tienen acostumbrados para ofrecer nuevamente su visión estilística del graffiti europeo más meridional.

El ejemplar empieza fuerte con una selección de metros internacionales, principalmente de los Países Bajos y Milán. Un especial al valenciano Robins configura el plato fuerte del menú: 18 interminables páginas repletas de modelos de trenes y metros europeos sellados con el distinguido estilo del componente de los Royals.

A los barceloneses Keis y Biz les han pedido que elijan y expliquen las mejores piezas de uno y otro respectivamente. Una idea que nos resulta bastante familiar, y que en este caso sirve para comprender el dialogo estilístico que existe entre los dos personajes.

A continuación, una generosa selección de muros repasa algunos de los estilos más cuidados del país, para continuar con una entrevista a un clásico de Barcelona: Nexie. Fiel al graffiti tradicional, este veterano se sincera frente a “los Charkuteros” a la vez que muestra lo último de su estilo.

Para abrir la visión y ofrecernos un poco de material venido de ultramar, un reportaje sobre las calles de Sao Paulo y uno dedicado al grupo L163 nos traen una porción importante de la escena brasileña.

No podía faltar la parte exclusiva de trenes, que se inaugura con una sección dedicada a los cercanías españoles para finalizar con una recopilación de paneles internacionales.

Así se conforma esta novena entrega de “La Charku”, un número irrepetible que se diferencia de números anteriores por una maquetación más sobria y una selección estilística más estricta. Todo ello en una presentación técnica sobresaliente.